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超声波检测焊接对头焊缝缺陷时的状态[ 2020-07-21 ]
焊接对头内部缺点分级应契合现行国家标准GB11345-89《钢焊缝手艺超声波探伤办法和探伤成果分级》的规则，来评判该焊否合格。假如发现有超支缺点，向车间下达整改通知书，令其整改后进行复验直至合格。通常的焊缝中常见的缺点有：气孔、夹渣、未焊透、未熔合和裂纹等。
焊缝探伤检测非缺陷回波[ 2020-07-14 ]
在焊缝检测中，由于工件结构特殊、表面状况和焊角情况等原因还会产生一些其他非缺陷回波，如上下错位回波、单面焊回波等。只要仔细观察工件结构、表面状况、焊角状况，精确对回波定位，认真分析回波特点，寻找反射条件，就可以识别非缺陷回波，避免误判。
超声探伤检测焊缝缺陷波形[ 2020-07-14 ]
超声探伤检测的缺陷波形分为静态波形和动态波形两大类。静态波形是指探头不动时缺陷波的高度、形状和密集成都。动态波形是指探头在检测面上的移动过程中，缺陷波的变化情况。
液化气球罐超声波探伤检测工艺实例[ 2020-07-13 ]
液化气球罐设备设计压力1.8MPa，容积1000立方米，超声检测执行JB/T 4730.3-2005标准，抽查20%的球壳板进行超声波检测，Ⅱ级合格，对接焊接接头焊后36小时应进行100%超声波检测，Ⅰ级合格。
高性能螺旋钢管水浸超声波探伤设备[ 2020-07-08 ]
螺旋钢管焊缝质量的好坏直接关系到钢管的使用性能，本款螺旋钢管水浸超声波探伤设备属于离线检测设备，采用横梁式水浸法探伤，适用于直径219-1620mm、壁厚8-16mm的螺旋钢管检测。
汽车用钢碰撞性能可以使用超声波检测吗？[ 2020-07-07 ]
国内汽车行业正在应对前所未有的环境和资源压力，节能减排已经刻不容缓，轻量化是重要手段之一。而汽车轻量化决不能以牺牲安全为代价，相反，关于汽车各种安全法规日益严格。
管材棒材超声波水浸探伤斜轮传送装置[ 2020-06-30 ]
水浸超声波探伤会对管材管棒材360°圆周方向进行连续扫查，为了适应较长产品检测，通常都使用管棒材按一定螺距进行螺旋转动前进经过探头扫查机构完成全覆盖检测。
细说超声波自动探伤与手动探伤的区别[ 2020-06-29 ]
按人工干预的程度分类，超声检测可分为手工检测和自动检测。自动检测指使用超声波自动探伤设备，在最少的人工干预下进行并完成检测的全部过程。一般指采用自动扫查装置，或在检测过程中可自动记录声束位置信息、自动采集和记录数据的检测方式。
全面了解大棒材钢材超声探伤[ 2020-06-24 ]
根据国家标准规定和用户的要求，不管是一般用途还是特殊用途的大棒材钢材基本上都需要进行超声波探伤。随着用户对大棒材产品内在质量、性能、规格要求的不断提高，对大棒材的探伤也越来越要求严格。
管端自动超声波探伤检测设备[ 2020-06-22 ]
飞泰设计了一种带管端探伤的超声波检测设备。设备由超声波探头、超声波探伤仪器、图像跟踪系统、PLC电气控制系统和全管体探伤机械装置组成,把焊缝探伤和母材探伤合为一体,实现螺旋管全管体的自动化超声波探伤。
冀公网安备 13010802001808号
